PCU是新能源汽车中的P档驻车控制器。电动汽车上的P档控制，作用等同于传统自动变速器的“驻车档”，此功能的实现需要有DC直流电机驱动，DI信号输入，AI信号输入，霍尔输入和CAN通信等。
PCU特点：
- 基础软件：附带基础软件程序, 支持所有典型的车辆控制输入/输出驱动程序。
- 刷写工具：配有基于CAN总线的软件刷写工具，用户可以使用此工具将代码刷写到目标控制器中。
- 标定工具：兼容INCA, CANape,或者其他基于CCP协议的标定工具，和河北优控自主研发的EcoCAL标定工具。
硬件特性
- 主控芯片：32位Kinetis KEA128汽车级MCU，主频48MHz，Flash 128KB，SRAM 16KB，采用独立时钟源的WDOG，用误差检测的循环冗余校验（CRC）模块。
- CAN：1路 CAN通道, CANA。
- 传感器5V供电输出：1路5V输出，最大电流100mA。
- 模拟量输入：3路， 12位精度。其中默认2路0～26V电压型输入，1路支持PT100电阻型输入。
- 数字输入：4路，2路高有效，2路低有效。2路高有效数字输入支持电源唤醒功能。
- 霍尔信号输入：2路。
- H桥驱动：1路。
